EXAR Carbon Fiber Ultra Kerékpáros Kerékszett

374.900 Ft

Akciós Elfogyott

Tartalmazza az adókat. A szállítási költséget a megrendeléskor számítjuk ki.

Szabadítsd fel a kerékpáros teljesítményed maximumát

Az EXAR Ultra karbon kerékszett tárcsafékkel kompatibilis, és az extrém teljesítmény jegyében készült. A küllőktől a csapágyakig minden elem csúcskategóriás anyagokból épül fel, precízen megtervezett aggyal és felnivel.

Freehub típus: Standard Shimano 11-speed

A részletekben rejlő különbség segít, hogy az élre törj a mezőnyben.

Változat DB405 DB508 DB607

14 napos visszaküldés
Szállítási idő: 2–4 munkanap, ha készleten van

Kategóriák:

Kerékpár alkatrészek, Kerékszettek

Minden részlet megtekintése

Igényes kialakítás, átgondolt mérnöki megoldások

Az EXAR Ultra karbon kerékszett HI-MOD karbonból készül, integrált és rendszerszintű tervezési szemlélet alapján. A prémium alapanyagoknak köszönhetően jelentősen csökkenthető a tömeg, miközben a kerékszett kiváló merevséget biztosít. Ennek eredményeként könnyebb elindulást és gyorsabb, könnyedebb gyorsítást tesz lehetővé.

A táblázatban feltüntetett kerékszett tömege nem tartalmazza a gyorsrögzítő tengely és a felniszalag tömegét. A tömegnél ±3%-os eltérés lehetséges, minden esetben a tényleges kerékszett tömege az irányadó.

Alacsonyabb első és magasabb hátsó kerék – nagy tehetetlenség és stabilitás

A kerékszett alacsonyabb első és magasabb hátsó kereket kombinál. A hátsó kerék nagy tehetetlenséget biztosít, miközben az első kerék kiváló irányíthatóságot kínál. Így hatékonyan és stabilan kerékpározhatsz.

DB405 Ultra – ideális választás emelkedőkhöz
DB508 Ultra – kiegyensúlyozott választás emelkedőkhöz és sík szakaszokhoz
DB607 Ultra – ideális választás sík, gyors haladáshoz

Teljes karbon küllők tudományosan optimalizált fűzéssel – kiemelkedő merevség

Az EXAR Ultra karbon kerékszett a VONOA HI-MOD karbon küllőit alkalmazza. Egyetlen küllő mindössze 2,8 g tömegű, miközben kiváló merevséget biztosít. A csúcskategóriás acélküllőkhöz képest az Ultra küllői 30%-kal könnyebbek, és 30%-kal nagyobb húzóerőt képesek elviselni. A kisebb erőveszteségnek köszönhetően hatékonyabb az erőátvitel, így nagyobb hajtási hatékonyság érhető el.

A legújabb szabadalmaztatott kialakításnak köszönhetően a küllők fém alkatrészei rejtett elhelyezést kaptak, miközben a küllők szélesebb és vékonyabb kialakításúak lettek. Ez alacsonyabb légellenállást és letisztultabb megjelenést eredményez.

A kerékszett 2:1 arányú, kiegyensúlyozott küllőfűzést alkalmaz, amely egyenletesen és optimálisan osztja el a küllők feszültségét.

Lapos fogazású racsni – stabil és megbízható működés

Az EXAR Pro sorozat 36 fogas, lapos fogazású racsnirendszert alkalmaz, amely nagyobb érintkezési felületének köszönhetően nagyobb erőátvitelt biztosít. Ez a kialakítás növeli a racsni tartósságát, miközben gyors és pontos kapcsolódást, valamint nagyobb stabilitást tesz lehetővé. A lapos huzalrugónak köszönhetően a forgás hangja egyenletesebb és kellemesebb.

A racsnirendszer kialakítása lehetővé teszi a különböző fogszámú racsnik egyszerű cseréjét is, így nagyobb rugalmasságot és személyre szabhatóságot kínál.

30/32 mm széles, szélesített felni – aerodinamika és kényelem

A DB405 és DB508 külső felniszélessége 30 mm, míg a DB607 első kerekének szélessége 32 mm, a hátsó keréké pedig 30 mm.

Mindegyik kerék belső szélessége 23 mm. Ez optimális aerodinamikai teljesítményt biztosít változó szélviszonyok között, miközben oldalszélben is javítja a stabilitást.

28–32C méretű gumiabroncs felszerelése után a gumiabroncs és a felni találkozási felülete síkabbá válik. Ennek eredményeként aerodinamikailag kedvezőbb, laposabb felület alakul ki, miközben a kerékpározási komfort is javul.

*A kerékszett felniszélességét a kerék legszélesebb pontján mérik.

Átgondolt agyakialakítás – a részletekben rejlik az optimális működés

Nagyobb karimafurat-átmérő

A karimafurat átmérőjét a karbon küllők merevségéhez igazítva, tudományos alapokon optimalizálták. Ez csökkenti a küllő és az agy találkozásánál kialakuló feszültségkoncentrációt, így növeli a hajtási merevséget és meghosszabbítja a rendszer élettartamát.

Sima kialakítású csapágyfelfekvő felület

A csapágy és az agytest érintkezési felületét sima, lekerekített élekkel alakították ki a pontos és precíz illeszkedés érdekében.

Optimális WR-méret

A hátsó agy WR-mérete 18,2 mm. Ez biztosítja, hogy a hajtásoldali és a nem hajtásoldali küllők feszítése közel azonos legyen, ezáltal kiváló oldalirányú merevséget biztosít.

Kerámia csapágyak – simább működés és hosszú élettartam

Az acélhoz képest a kerámia könnyebb és kisebb ellenállású anyag, így simábban működő csapágyak kialakítását teszi lehetővé. A megfelelően kialakított kerámia csapágy kisebb ellenállást biztosít, ezáltal energiát takarít meg, és gyorsabb gyorsulást tesz lehetővé.

Még erősebb kialakítás

Az EXAR Ultra kerékszettek megfelelnek az UCI ütésállósági tesztjeinek. A csupasz karbonfelnire mért 40 J energiájú ütést követően a felni deformációja az UCI szabvány által meghatározott határértéken belül marad.

A kerékszett tubeless és clincher gumiabroncsokkal is kompatibilis. A csomag tubeless felniszalagot és felnidugókat is tartalmaz. Clincher gumiabroncs használatakor a felnidugók segítségével tovább csökkenthető a kerékszett tömege.

A dinamikus kiegyensúlyozást kifejezetten TPU belsők használatához optimalizálták. Ennek köszönhetően nagy sebességnél is stabil és kiegyensúlyozott kerékpározást biztosít.

Modell	DB405, DB405, DB607
Fék	Tárcsafék
Magasság	DB405: első kerék 40 mm, hátsó kerék 45 mm // DB508: első kerék 50 mm, hátsó kerék 58 mm // DB607: első kerék 60 mm, hátsó kerék 67 mm
Tömeg	DB405: 1280 g // DB508: 1350 g // DB607: 1460 g (*A kerékszett tömege nem tartalmazza a gyorszáras tengely és a felniszalag tömegét; a tömegnél ±3% eltérés megengedett, a tényleges kerékszett tömege az irányadó.)
Külső felni szélessége	DB405: 30 mm // DB508: 30 mm // DB607: első kerék 32 mm, hátsó kerék 30 mm
Belső felni szélessége	23 mm
Felni anyaga	HI-MOD karbon
Küllő	HI-MOD karbon
Első kerék küllőfeszessége	110 kgf ±10%
Hátsó kerék küllőfeszessége	Hajtásoldal: 130 kgf ±10%, nem hajtásoldal: 110 kgf ±10%
Első kerék küllőfűzése	21H, 2:1, fékoldalon ×2, nem fékoldalon radiális fűzés
Hátsó kerék küllőfűzése	21H, 2:1, hajtásoldalon ×2, fékoldalon radiális fűzés
Racsni	36T, DT rendszerrel kompatibilis. Cserélhető racsni eltérő fogszámmal
Tengelytávolság	100/142 mm átmenőtengely
Szabadonfutó	Standard Shimano 11 sebességes (Campagnolo N3W (a CP N3W szabadonfutó csak tárcsafékes kerékszetthez érhető el) és SRAM XDR szabadonfutó külön kapható)
Kompatibilis kazetta	Shimano 8–12 sebességes, SRAM 8–12 sebességes (12 sebességes rendszerhez külön XDR szabadonfutó szükséges), Campagnolo 8–13 sebességes (külön N3W szabadonfutó szükséges)
Kompatibilis gumiabroncs-típus	Peremes gumiabroncs, tubeless gumiabroncs
Maximális guminyomás	Peremes gumiabroncs: 28c esetén 110 psi, 30c esetén 100 psi, 32c esetén 90 psi // Tubeless gumiabroncs: 28c esetén 100 psi, 30c esetén 90 psi, 32c esetén 80 psi // Peremes gumiabroncs 25c esetén 120 psi, tubeless gumiabroncs 25c esetén 110 psi
Kompatibilis gumiabroncs-szélesség	25c és annál szélesebb gumiabronccsal kompatibilis, ajánlott gumiszélesség: 28c–32c
Csomag tartalma	Karbon első kerék × 1, karbon hátsó kerék × 1, tubeless felniszalag × 2, felnidugó × 50, tubeless szelepek × 2, használati útmutató × 1

Carbon Fiber Ultra első kerék × 1

Carbon Fiber Ultra hátsó kerék × 1

Tubeless felniszalag × 2

Felnidugó × 50

Tubeless szelep × 2

Használati útmutató × 1