L-TWOO Schaltgruppen
Schaltgruppen fürs Rad mit herausragendem Preis-Leistungs-Verhältnis
Jetzt shoppenSchalten auf Topniveau – ohne Aufpreis
Kabellose elektronische Schaltung für Straße, Zeitfahren und Gravel sowie zuverlässige 1-fach-Schaltung fürs Gelände. Dasselbe Know-how, für das du anderswo ein Vielfaches zahlen würdest.
Dasselbe Know-how zum Bruchteil des Preises
L-TWOO hat seinen Sitz im südchinesischen Zhuhai und bezeichnet sich selbst als größten Hersteller von Fahrrad-Schaltgruppen in China. Das Unternehmen begann mit mechanischen MTB-Gruppen und stellte 2023 sein erstes kabelloses elektronisches Rennrad-System vor, die eRX.
Dank eigener Entwicklung und Fertigung können die Schaltgruppen von L-TWOO alles, was die elektronischen Gruppen der großen Marken können: schnelles, präzises Schalten, hydraulische Scheibenbremsen und Einstellung per Smartphone. Der Unterschied liegt im Preis, nicht in der Leistung.
Elektronische Rennrad-Schaltgruppe ab 162.000 Ft. Kabellose Gravel-Schaltgruppe ab 170.000 Ft. MTB-Schaltgruppe ab 13.000 Ft.
Ingenieurswissen aus der Schule der Großen
L-TWOO-Gründer Liu Chunsheng war zehn Jahre bei SRAM, bevor er sein eigenes Unternehmen gründete. Diese Erfahrung steckt in jeder Schaltgruppe: Der Gründer hat sein Handwerk bei einem der weltweit führenden Schaltungshersteller gelernt, und das Unternehmen hat seine Systeme auf seinem eigenen Weg aufgebaut.
Die Entwicklung einer neuen Schaltgruppe dauert bei ihnen drei bis vier Jahre. Das Ergebnis ist eine elektronische Gruppe, die auch die internationale Fachpresse ernst nimmt: BikeRadar und road.cc haben darüber berichtet und sie mit Shimano 105 bzw. SRAM Rival verglichen.
Kabelloses Schalten für die Straße
eRX und eR7 schalten auf Knopfdruck, schnell und präzise, auch bei Regen und Kälte. Das Schaltwerk kommuniziert kabellos mit den Schalt-/Bremshebeln, beide Schaltwerke werden von einem einzigen, im Sitzrohr versteckten Akku versorgt, und die Gruppe wiegt inklusive Bremsen etwa so viel wie eine Shimano 105 Di2.
- eRX – das Topmodell mit Carbon-Hebeln, die Wahl der Rennfahrer
- eR7 – mit Aluminium-Hebeln, der günstigste Einstieg in die elektronische Schaltung
Rennrad-Schaltgruppen
Ein Knopfdruck – auch aus der Aero-Position
Im Zeitfahren und Triathlon zählt jede Sekunde, und du willst zum Schalten nicht von den Aufliegern greifen. Die kabellosen Schalttasten der eRX-TT und eR9-TT sitzen an den Enden der Aufleger, am Basislenker sitzen hydraulische Bremshebel mit Schalttasten – so schaltest du aus der Aero-Position und auch beim Bremsen.
- eRX-TT – die Zeitfahrversion des eRX-Systems für maximale Leistung
- eR9-TT – Aluminium-Ausführung zum günstigeren Preis, mit derselben kabellosen Schaltung
Zeitfahren
Gravel und Gelände – ganz einfach
Auf Schotter, im Schlamm und an steilen Anstiegen zählt vor allem Einfachheit. Die eGR ist eine vollständig kabellose 1x12-Gravel-Schaltgruppe: Zwischen Schalt-/Bremshebeln und Schaltwerk gibt es kein Kabel, und das Schaltwerk verarbeitet Kassetten mit bis zu 52 Zähnen. Die mechanischen Gruppen der T-Serie halten mit ihrem gedämpften Schaltwerk die Kette auch im härtesten Gelände an ihrem Platz.
- eGR – kabellose 1x12-Gravel-Schaltgruppe mit hydraulischen Scheibenbremsen
- TX, T9, T7, T5 – 12-, 11-, 10- und 9-fach-MTB-Gruppen für jedes Level
Gravel- und MTB-Schaltgruppen
Hydraulische Bremsen, die in jeder Situation zupacken
Die elektronischen Schaltgruppen von L-TWOO kommen mit hydraulischen Scheibenbremsen, du musst also kein separates Bremssystem suchen. Hydraulische Bremsen packen schon mit wenig Handkraft kräftig zu und bleiben auf Schotter, bei Regen oder auf langen Abfahrten berechenbar.
- Hydraulische Scheibenbremse – Teil jeder elektronischen Gruppe, mit Bremssattel vorne und hinten
- Komplette Schaltgruppe – Schalt-/Bremshebel, Schaltwerke, Akku und Ladegerät in einem Paket
Behalte, was du schon hast
Die elektronischen Rennrad-Schaltgruppen funktionieren mit 10-, 11- und 12-fach-Kassetten, sodass du deine aktuelle Kassette, Kurbel und Laufräder behalten kannst. Einstellung, Tastenbelegung und Updates erledigst du mit der kostenlosen L-TWOO APP auf deinem Smartphone, und eine volle Ladung dauert nur wenige Stunden.
Mehr über die Marke erfahren
Was schreiben die größten Radsportportale über die elektronischen und MTB-Schaltgruppen von L-TWOO? Ausgewählte Tests und Artikel.
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BikeRadar
L-Twoo groupsets buyer’s guide: everything you need to know
Der ausführliche Ratgeber von BikeRadar zu L-TWOO: Wer hinter der Marke steht, welche Schaltgruppen es gibt und was du für dein Geld bekommst.
Zum Artikel → -
road.cc
L-Twoo eRX Road Electronic Hydraulic Disc Brake Groupset
Laut Test von road.cc ist die eRX leicht, funktioniert mit 10-, 11- und 12-fach-Kassetten und bietet viel fürs Geld. Die Montage erfordert etwas Geduld.
Zum Artikel → -
road.cc
Is this budget electronic groupset a Shimano and SRAM killer?
Bei der Vorstellung der eRX stellte road.cc fest, dass die Gruppe etwa so viel wiegt wie eine Shimano 105 Di2 – zu einem Bruchteil des Preises.
Zum Artikel → -
BikeRadar
L-Twoo teases two value-focused gravel groupsets
BikeRadar von der Messe in Taipeh 2024: die neue kabellose 1x12-Gravel-Schaltgruppe eGR mit hydraulischen Scheibenbremsen.
Zum Artikel → -
BikeRadar
5 Chinese groupset brands you need to know about
Die Übersicht von BikeRadar zu preiswerten chinesischen Schaltungsherstellern, darunter L-TWOO und die eRX.
Zum Artikel → -
BIKE Magazin
L-Twoo: 13-speed and 12-speed MTB drivetrains from China
Das deutsche BIKE Magazin hat die MTB-Schaltungen von L-TWOO auf der Eurobike getestet: Der 12-fach-Schalthebel schaltet präzise und knackig.
Zum Artikel →
Elektronische Schaltung zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis
SRAM-Wurzeln
Der Gründer war 10 Jahre bei SRAM
Kabellos
Schaltet in 22 Millisekunden
10–12-fach
Behalte deine Kassette
Komplette Schaltgruppe
Mit Bremsen, Akku und Ladegerät